Benchmarks et Études de cas
De la Stratégie à L’Action au sein de l’industrie automobile
Défi
Problèmes
En 2009, l’entreprise était sur le point de fermer ses portes. Un certain nombre de problèmes ont conduit à la présentation de résultats négatifs à la fin de l’année :
- Problèmes de qualité des produits : indice de rebut à 14%
- Délais des commandes : le délai de production de 780 tonnes et les coûts de fret spécial ont représenté 20 % du coût total du transport
- Coûts de production élevés : TRS des équipements en saturation à 67% dans une industrie où l’énergie constitue la part principale des coûts
- Perte de 50 % des affaires
Causes racines
- Manque de stabilité de base
- Problèmes de communication entre les membres de l’équipe : chaque équipe avait son propre plan de production et l’impact des problèmes dans un département n’était pas répercuté sur la chaîne de valeur
- Manque de visibilité des résultats des entreprises
- Faible implication du PDG
Solution
- Programme de Transformation KAIZEN™ (2009-2012)
- Déploiement innovant de Hoshin basé sur les VOC (2013-aujourd’hui)
- Organisation par flux de valeur (« petites entreprises »)
Gains
Cette transformation a permis une augmentation de l’EBITDA de 150% en 6 ans.
Ventes (tonnes/année-homme)
Augmentation des ventes de 20% chaque année
Efficience (tonnes/année-hommes)
L’efficience a augmenté de 12.5% chaque année.
Rebut (ppm)
Taux de rebut diminué de 21% chaque année.
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